Posted on Aug 14, 2009

Arrow Bahnhof Zürich Hardbrücke

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SBB Logo Foto vom Bahnhof Zürich Hardbrücke

Aus Wikipedia
Der Bahnhof Zürich Hardbrücke (405/407 m ü.M.) ist eine der 13 SBB-Stationen auf dem Gebiet der Stadt Zürich. Sie liegt im Vorfeld des Zürcher Hauptbahnhofs, keine zwei Kilometer von diesem entfernt.

Es handelt sich um eine einfache Haltestelle mit vier Gleisen und hat ihren Namen von der über ihr gelegenen Hardbrücke, die ihr eine gewisse Ähnlichkeit mit einer Personen-Unterführung verleiht. Auch wenn die SBB die Station heute im Kundenverkehr als “Bahnhof” bezeichnen, handelt es sich um eine Haltestelle, da sie weder über eigene Weichen noch Sicherungsanlagen verfügt.
Es fehlt zudem ein ordentliches Bahnhofsgebäude. Es existiert lediglich eine Halle mit Kiosk unter den Gleisen, von der aus die verschiedenen Bahnsteige zugänglich sind. Lange Treppen und Lifte verbinden die Bahnsteige zudem mit der darüberliegenden Hardbrücke und der dort liegenden Trolleybus-Haltestelle der VBZ.

Die Station im Industriequartier und ganz in der Nähe des Quartiers Hard erschliesst grosse Teile von Zürich West. Obwohl an der Haltestelle Hardbrücke nur S-Bahn-Züge halten, zählt sie zu den zehn meist frequentierten Bahnstationen der Schweiz (550 Züge pro Tag). Sie dient Pendlern als Umsteige-Station zwischen einzelnen S-Bahn-Linien und zum Netz des nahen öffentlichen Verkehrs.

Die Haltestelle wurde 1982 an der bereits bestehenden Käferberglinie nach Oerlikon eingerichtet, als die SBB den Taktfahrplan einführten. Zur Eröffnung der S-Bahn im Jahr 1990 wurden auch die beiden Streckengleise Richtung Altstetten in die Haltestelle einbezogen.

Posted on Jan 20, 2009

SBB als Virtuelle Modelleisenbahn

Nichts neues jedoch weiterhin sehr interessant und aktuell ist das Web Anwendung www.swisstrains.ch. Eingentlich nicht anderes als eine virtuelle Modelleisenbahn.

Dafür das es bereits seit dem 9. Mai 2007 aufgeschaltet ist, war dieses Projekt definitiv seiner Zeit voraus. Rein technisch gesehen basieren die Anzeigten Informationen zurzeit noch auf die Fahrplandaten der SBB und verwenden keine realtime GPS-Positionen der Züge. Da wir davon ausgehen können, dass die Züge in der Schweiz äussert pünktlich fahren, stimmen die angezeigten Position grösstenteils.

Die Schweizer Bundesbahnen (SBB) setzen sich ehrgeizige Ziele: Mindestens 75% der Züge sollen auf die Minute pünktlich oder allenfalls eine Minute unpünktlich sein. Für mindestens 95% soll eine Maximalverspätung von vier Minuten gelten. Für 2007 konnten die SBB mit ihrer im Internet veröffentlichten Statistik nachweisen, dass diese Quoten eingehalten und in einzelnen Monaten sogar mit 88 beziehungsweise 97% übertroffen wurden.

Weitere Informationen zu den Statistischen Angaben und Kennzahlen der SBB hier.

Mit diesem auf Google Maps (Mashup) visualisierte und animierte Karte des Zugverkehrs in der Schweiz, wird schön sichtbar wie gut das Schweizer Zug Netz ist. Man beachte, dass es sich nur im die Züge handelt und das nicht die restlichen Öffentlichen Verkehrsmitteln berücksichtigt werden…

Wieso übernimmt die SBB dieses Projekt nicht für www.sbb.ch?